在石灰窯設(shè)備煅燒過程中，為了形成穩(wěn)定和理想的火焰，實(shí)現(xiàn)高燃燒，需要定量的過量空氣，但是，很多人對于過量空氣這個(gè)概念，并不是很明白，那么，到底什么是過量空氣呢？過量空氣系數(shù)是什么？

其實(shí)簡單來說，過量空氣也就是指燃料燃燒時(shí)實(shí)際供給的空氣量與理論空氣量之比。過量空氣系數(shù)是燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完燃燒1kg燃料所需的空氣質(zhì)量之比，是我及俄羅斯等通用的研究可燃混合氣成分指標(biāo)，常用符號(hào)λ表示。

過量空氣系數(shù)λ=燃燒1kg燃料實(shí)際所供給的空氣質(zhì)量/完燃燒1kg燃料所需的理論空氣質(zhì)量。

λ<1時(shí)，此時(shí)燃料與空氣中的氧氣不完燃燒，產(chǎn)生的為濃混合氣；λ>1時(shí)則為稀混合氣

過量空氣系數(shù)=0.4，稱為火焰?zhèn)鞑ド舷?，混合氣太濃不能燃?/span>

過量空氣系數(shù)=0.88，稱為功率混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大

過量空氣系數(shù)=1，稱為理論混合氣

過量空氣系數(shù)=1.11，稱為經(jīng)濟(jì)混合氣，油耗小

過量空氣系數(shù)=1.4，稱為火焰?zhèn)鞑ハ孪?，混合氣太稀不能燃?/span>

過量系數(shù)由燃料性質(zhì)和燃燒方法決定。

假如過量空氣太少，則燃料燃燒不充分，會(huì)降低石灰窯內(nèi)燒成帶內(nèi)火焰溫度；而過量空氣太多，由于多余空氣的冷卻作用，則會(huì)降低火焰溫度。所以，這兩種情況都會(huì)降低熱率。

假如原料或燃料中含有較多的硫或氯，硫或氯就會(huì)在窯系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生硫循環(huán)或氯循環(huán)，造成結(jié)皮、結(jié)圈和堵塞。假如此時(shí)提高石灰窯內(nèi)的空氣過剩系數(shù)，增加含氧量，由于氧氣可阻止硫和氯揮發(fā)，因此能有減輕因硫和氯造成的結(jié)皮、結(jié)圈和堵塞現(xiàn)象。但是，增加含氧量，則使得窯內(nèi)氣體流速更快，可能增加粉塵循環(huán)，導(dǎo)致熱率降低。

不同的窯型和不同的燃料，適宜的含氧量不同。假如不存在硫揮發(fā)的問題，則使用較低的目標(biāo)值；假如硫循環(huán)（或氯循環(huán)）程度高，則應(yīng)使用較高值。